易车讯 在2022长春车展上，售万S双市传祺GS8双擎四驱旗舰版完成区域上市，元全售26.98万元。新第新车保持了现款车型的擎系旗舰造型设计，动力方面，列驱车辆搭载了2.0T发动机及丰田第四代THS混合动力系统组成。版长

豪华再升级，春上第二代GS8势为中国高端SUV引领者

作为面向消费者推出的售万S双市诚意之作，全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版在继承原有车型优势的元全基础上，外观、新第内饰、擎系旗舰智能科技等方面同步进阶，列驱豪华属性进一步拉满，版长吸引了车展现场的春上众多关注。

在外观上，售万S双市全新造型腾龙轮毂，充满视觉冲击力；同时，配备专属悬浮轮毂车标、专属迎宾灯毯，进一步强化了辨识度，让个性与豪华的魅力在外观上得以充分展现。 

内饰上，新车采用全新设计的半苯胺真皮座椅，触感更细腻，乘坐更舒适。同时，新车还配备主副驾四向头枕、方向盘加热、副驾老板键、膝部气囊等配置，让驾乘更加舒适。

同时，第二代GS8双擎系列四驱旗舰版还在安全科技方面再度发力，不仅配备了60吋AR-HUD、盲区监测、变道辅助、开门预警、后碰撞预警等智能驾驶辅助配置，还配备了IMR后排生命体遗留辅助提醒功能，若发生儿童遗留车内情况，会及时将遗留报警信息推送至手机，防止遗留事故的发生。

全球首创2.0T+THS，引领中国混动技术突破

上半年，受油价高涨、芯片短缺、疫情反复等影响，车市格局风云变化。作为自主豪华SUV引领者的GS8却稳中求进，取得亮眼成绩。5-6月，第二代GS8连续两月超6千，持续领跑中国品牌中大型SUV市场，双擎系列更是备受消费者热捧，上半年摘得中国品牌油电混动销冠。

第二代GS8双擎系列车型创新性地搭载了2.0TM发动机，成为全球首个实现2.0T涡轮增压发动机与THS系统匹配的车型。该动力系统让第二代GS8双擎系列在实现低油耗的同时，还可获得更为充沛的动力体验。数据显示，作为一款中大型SUV，第二代GS8 最低油耗可达5.3L/百公里。其最大扭矩更可达320N·m，四驱版本百公里加速时间仅为6.9秒，力压一众性能车型，让消费者在省油与动力性能之间实现兼得。

钜浪混动GMC2.0锋芒初露，不凡实力角逐混动赛道

除了与丰田合作的THS混动系统之外，广汽传祺还凭借多年攻关自主研发了GMC混动系统，打出“双王牌”。在本次车展上，钜浪混动GMC2.0首款SUV影酷也同步亮相，凭借前卫、科技、 酷感十足的魅力在车展现场圈粉无数。

不久前，搭载钜浪混动GMC2.0的影系家族影酷、影豹首度携手，在钜浪混动一箱油极限测试中，历经三省八市，克服路况地势复杂、昼夜温差大、超高强度行驶等一系列极限挑战后，以一箱油最长跑1711km，百公里油耗3.2L的最好成绩，诠释了钜浪混动GMC2.0极致的省油科技。

如果说，第二代GS8双擎问鼎销冠已初步验证了传祺在混动领域的强悍实力与雄心壮志，而随着GS8双擎系列四驱旗舰版全面上市，以及后续影酷、影豹、M8等混动车型的陆续到来，广汽传祺正进一步加速混动化战略的实施，强势引领自主品牌不断进阶向上。

同时，可以预见的是，随着自主混动时代的加速到来，中国消费者正在享受到越来越美好的出行生活。目前，长春车展正在精彩上演，想要提前领略未来美好的话，位于长春国际会展中心6号馆6-05展位的广汽传祺展台，不容错过！

第二代GS8基于GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺混动化+智能化” 双核驱动发展战略的首款车型，也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015x1950x1780mm，轴距为2920mm。

第二代GS8在内饰的质感以及科技感方面也有质的变化，整体设计依然是四平八稳的稳重型风格。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机及丰田第四代THS混合动力系统组成，其中发动机功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；电动机功率134千瓦、峰值扭矩270牛·米，值得注意的是，车辆的混合动力系统与丰田汉兰达的完全相同。

根据易车App“热度榜”显示的数据，广汽传祺GS8排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

(责任编辑：焦点)